市政工程
湖南军凯静爆—多手段机械破除地铁车站基坑岩石

    广州地铁8号线北延段5标项目聚龙站基坑岩石静态爆破开挖,工区长500米,基坑宽23.1米,深18米。基坑周边地处环境复杂,西、南、北端紧临车来车往的马路,东临耀亿国际茶叶批发城。因此,保证爆破施工安全尤为重要。



  基坑交叉作业频繁,空间狭小,有众多的降水井,格构柱,混凝土支撑,钢支撑。基坑底岩石分布不规则,地下溶洞分布点多,透水问题频发,气爆施工产生振动可能引发透水事故,抢险排水导致成本增加。综上所析,目前不适合开展气爆施工,也不能使用膨胀剂,而只能采取机械破除手段。为了提高效率,保护基坑环境不受影响,自2016年9月进场以来,我公司采取了多种机械破除手段进行破岩施工。

  针对次坚石,采用液压破碎锤对岩石进行机械破除。针对普坚和特坚石,则采用潜孔钻打孔辅助炮机和劈裂棒破除,从而提高了岩石破除速度,整体提升了工作效益。

  本施工案例表明:针对基坑作业高、难、险的特点,综合运用炮机、破碎锤、劈裂棒等多种手段实施岩石破除,可获得较高的破岩效率,能在施工效率、施工成本和施工安全之间达到较好的平衡。



  液态破碎锤直接破除次坚石


  潜孔钻钻孔配合液压破碎锤破除普坚石


潜孔钻钻孔,劈裂棒破除特坚石