“广州地铁八号线北延段聚龙站主体基坑岩石液态二氧化碳相变致裂开挖技术研究 ”科研项目正式申请立项

　　由中铁十四局集团隧道工程有限公司、中南大学资源与安全工程学院和湖南军凯静爆科技有限公司三方联合开展的“广州地铁八号线北延段聚龙站主体基坑岩石液态二氧化碳相变致裂开挖技术研究 ”科研项目近日正式向山东省经济和信息化委员会申请立项资助。

　　该项目以广州地铁八号线北延段聚龙站主体基坑石方开挖工程为例，开展受限空间内液态二氧化碳相变致裂破岩相关基础性问题研究，包括：

　　地铁车站基坑受限空间内液态二氧化碳相变致裂破岩安全技术；

　　地铁车站基坑受限空间内液态二氧化碳相变致裂破岩孔网参数优化设计方法；

　　地铁车站基坑岩石液态二氧化碳相变致裂开挖施工规范与工法

　　通过本课题的研究与工程实际应用，可为复杂环境条件下的地下轨道交通站房基坑岩石开挖提供一种高效、安全、经济的新型施工技术，丰富了当前地铁车站基坑石方开挖技术途径，有利于建设方更好的管控施工成本、进度和安全。